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扭矩傳感器是近年來應(yīng)用比較廣泛的傳感器，主要應(yīng)用在于氣動工具的扭力檢測，那它具有哪些作用與工作原理？今日就讓我們來了解一下吧。

扭矩傳感器功能

扭矩傳感器的主要特點(diǎn)如下：它可以測量動態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩;其檢測穩(wěn)定性非常好，抗干擾性能非常強(qiáng)，精度非常好；每次測量時都不需要調(diào)整為零，可以連續(xù)測量正負(fù)扭矩；它的信號輸出可以隨你操作，選擇脈沖波或波形 - 方波；它的測量范圍很廣：有0到1000Nm標(biāo)準(zhǔn)可供選擇，有些非標(biāo)準(zhǔn)。

例如：20,000 Nm，100,000 Nm，100萬Nm可定制，作為一個特殊的定制范圍;它的體積非常小，重型傳感器可以與二次儀器分開，獨(dú)立使用，它使用時，只需要由插座引腳號提供的+ 15V，-15V電源時，脈沖波或相等可以輸出阻抗反轉(zhuǎn)和扭曲的方波頻率信號，非常輕便，易于安裝。  

扭矩傳感器工作原理

齒盤安裝在驅(qū)動源和負(fù)載之間的扭轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。它們旁邊配有兩個相應(yīng)的磁電傳感器，傳感器的檢測部件由永磁體，感應(yīng)線圈和鐵芯組成。由永久磁鐵產(chǎn)生的磁力線連接到齒盤。 

當(dāng)齒盤旋轉(zhuǎn)時，盤齒凸凹引起磁路氣隙的變化，磁通也會發(fā)生變化，線圈中感應(yīng)出交流電壓，其頻率在數(shù)值上相等到盤的齒數(shù)和轉(zhuǎn)數(shù)的乘積。此相位差與扭轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)角成比例。 通過這種方式，傳感器可以將扭矩引起的扭轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)換為具有相位差的電信號。

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